MAZDA

MAZDAでの 研修中に ﾅｯﾄを １０数個連続で焼き付けさせた 奴がいたんだけど ｾﾝｽないのか はたまた歴史的快挙なのか 分からん
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更に酷いのは�@１３分で足回り組み立て（旧ロードスター）しないといけないのが、３０分かかるオッサンがいた�Aいきなり帰って２度と来なかった日研の兄ちゃん…もいたよ。ちなみにオイラはサイクロンのエンジンの方に行かされたけど、４ヶ月も研修があったけど「ほとんど遊び」だったよ。ちなみにアクセラだけでなく、更に売れないのが「霊柩車みたいなドアの８」や「旧形デミオベースのベリーサ」等色々あるね。更に「新型デミオ」売ろうとして、社員に販売促進用の名札を付けさせ、展示会等をしていたけど「アレ売れないだろう…」と思ったのはオイラだけですか？１５０万も出して「プラスチック感丸出しのインパネ」「安物ぽいメーターパネル（燃料計や水温計どこ？）」「オモチャみたいな純正オーディオ」じゃ売れないだろ？
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この前「入社１ヶ月で正社員になった」某派遣の人がいたけど、その人ですら「マツダの車はいらん」と言っていたらしいです。ついでに派遣のオイラにも「新型デミオ買って…」と班長が言っていたが、派遣の給料で車買えるか？